Edussivu ✔ Materiaalia
✔ Natsi-Petterin huimailutarinoita
|
Ikävä kyllä seuraavat tarinat ovat kaikkine yksityiskohtineen tosia.
Tekijä on yrittänyt kirjata tähän ylös ne sävyt ja ilmeet, joita Natsi-Petteri
on juttuja kertoillessaan käyttänyt. Apuna on ollut hyppypäiväkirjoja ja muuta eittämätöntä.
Natsi-Petteri kolmine avustajineen oli kytännyt Porin satamassa oleva massiivista telakkanosturia huimahypyt mielessään. Paikalla oli käyty useammankin kerran tarkkailemassa yövartijoiden liikkeitä, ja kerran heidät oli häädettykin pois "teollisuuskusipään" toimesta. Jonkinlainen aikataulu tai rytmi oli saatu kartoitettua ja base-hyppy ajoitettiin tarkoin tälläisten vartiokäyntien väliin. Kun hyppy-yö koitti, olivat Natsi-Petterin elintoiminnot kiihtyneet siihen malliin, että auton ikkunat menivät huuruun, ja hän kertoo fiilareitten olleen hataria. Parilta konkarilta oli kuitenkin varmistettu nosturin soveltuminen leiskautukseen, joten ei siinä auttanut mikään. Nosturin juurelle jäi yksi tyyppi kameran kanssa, ylös 50 metrin korkeuteen kiipesi sekä N-P että toinen kuvaaja, lisäksi yksi avustaja mahdollistamaan hyppy näin mielipuolisen matalalta. Natsi-Petterin arviot housuissa olevan ulosteen määrästä liikkuvat satojen kilojen haitarissa. Avustaja oli pukenut valjaat päälleen, koska hänkin oli niin tohkeissaan, että pelkäsi hyppäävänsä itsekin. Homma oli kuulemma melkoista sähläystä, kunnes N-P kajautti alas endorfiinituubassa. Johtuen hyppypaikan mataluudesta, itse toimitus oli hyvin nopeasti ohi ja maahan turvallisesti päästyään Natsi-Petteriltä pääsi omien sanojensa mukaan "hermonaurahdus". Hihittelyä ja puheripulia kesti tuntikausia. Temppu paljastui Suomen ennätykseksi, mutta toisaalta paljastuessaan siinä meni Natsi-Petteriltä vuodeksi hyppyluvat. Eräällä hyppykeikalla päättävät Natsi-Petteri ja koneen pilotti kokeilla g-voimia. Toimitusta varten N-P kiipeää ulos koneesta, joka luonnollisesti on jo hyppykorkeudella, kikkailee oven kiinni perässään ja jättäytyy roikkumaan siipituesta. Hän nyökkää pilotille, joka virnistää epäterveesti, tuuppaa koneen syöksyyn ja nauraa. Sitten hän nostaa koneen pystyyn, jolloin Natsi-Petterin käsivarret venyvät g-voimien kyytissä, mutta ote kuitenkin pitää. Koneen sisällä olevat muut hiipparit usuttavat pilotin toiseen koukkaukseen, joka osoittautuu jo liian tiukaksi. Natsi-Petteri sinkoutuu irti koneesta ja hän käyttääkin tässä vaiheessa itsestään nimitystä "ballistinen fasisti". Loppumatka kuluikin ihan vain yhden geen merkeissä. Natsi-Petteri vietti ansaittua pääsiäistään Porin laskuvarjokerholla. Joka ilta nautittujen virvokkeiden takia silminnäkijät kertovat N-P:n ulkomuodon ja kunnon olevan riuskasti matkalla alas. Club Moossa syntyi kuitenkin mahtava idea, jota punaiset silmät loistaen ruvettiin toteuttamaan seuraavana päivänä; Vanhoista kerholle jääneistä romuista kasattiin "häristin", jolla voi kirjaimellisesti kuolemaa uhaten leiskauttaa koneesta. Työstä puuttui suunnitteluvaihe lähes kokonaan, joten kun systeemi lojui valmiina lattialla, ruvettiin ihmettelemään, miten siihen mennään sisään. Aikansa Natsi-Petteri kiemurtelee maassa ja yrittää survoa itseään näihin kummajaisiin. Touhusta on myös liikkuvaa kuvaa todisteena. Laite oli seuraavanlainen; ikivanhoista hylkyvaljaista oli poistettu varsinainen varjoreppu ja sitä korvaamaan oli kehitelty pussi, johon oli tungettu vanha pallokupu. Periaatteena oli, että "Kyllä se varmaan tälläi aukee". Tämän hirvityksen päälle Natsi-Petteri muisti viime hetkessä kietaista oikeat hyppyvehkeet ja taas vietiin vatipäätä koneella ylös. Heivattuaan itsensä selkä edellä ulos Cessnasta N-P räpelsi romuvarjon auki ja sekavasta asennosta johtuen erään henkilön niska kipeytyi, kun kupu aukeni pamahtaen. Sitten kupu irti eli uudelleen vapaapudotukseen. Hieman myöhemmin Natsi-Petteri päätti kuitenkin avata toisen varjonsa. Huimailija vietti laskiaista Tampereella vinhoissa merkeissä. Väkeä oli kerääntynyt järven jäälle seuraamaan kaiken muun ohella myös ilmailuun liittyvää toimintaa. Moottorikelkoilla nimittäin hinattiin varjoliitimiä taivaan tuuliin, josta ne liukuivat ihmisten iloksi mikä minnekin. Yhteen tälläiseen vermeeseen päätti Natsi-Petterikin hypätä mukaan. Kyseessä oli kaikeksi onneksi tandemversio liitimestä, joten N-P:n lisäksi kyydissä oli sentään joku järkeväkin. Varjoliidin hilattiin noin puolen kilometrin korkeuteen, jossa vetovaijeri irrotettiin. Jostain syystä Natsi-Petterillä oli hyppykamat mukana ja hän päätti olla hieman ajoissa alhaalla. Irrotellessaan itseään varjoliitimen valjaista hänelle selvisi eräs hankala tosiseikka; rouskuteltuaan suurimman osan valjaistaan irti hän jäi kiinni pelkästään toisen reitensä ympärille puristuvaan remmiin. Saadakseen jalkansa ja samalla itsensä kokonaan vapaaksi Natsi-Petterin olisi pitänyt sekä kevittää itseään molemmilla käsillä saadakseen valjaan lukkoon eloa, että samanaikaisesti vielä yhdellä kädellä avata se lukko. Siinä roikkui hölmistynyt Natsi-Petteri ja liidin senkus aleni. Fasistin aivot toimivat kuitenkin ripeästi ja hän retkahti roikkumaan pelkästään reitensä varaan. Nyt lukko aukesi ja N-P lähti nurinkurisessa konttausasennossa kohti Tamperetta. Ahdingosta selvittyään huimahyppääjä päätti ottaa vielä kunnon vapaapudotukset ja avattuaan varjonsa hän olikin jo perillä.
Natsi-Petterin päässä oli pitkän aikaa pyörinyt käytännöllinen ajatus. Koska sekä terassilla että ilmassa tuli näemmä vietettyä runsaasti aikaa, voisi nämä kaksi toimintoa yhdistää ja antaa tilaa muillekin harrastuksille. Niinpä Natsi-Petteri valitsee kohteensa ja mahdollisimman suotuisat hyppyolosuhteet, ponnistaa koneesta ja leijailee syysillan kevyen tuulenvireen mukana juuri oikeaan suuntaan. Lähestyessään kohdettaan eli Ravintola Emigrantīsin terassia, suopea ja aluksi vain kevyeltä henkäykseltä tuntunut tuuli muuttuu Porin keskustan yllä turbulenttiseksi höykytykseksi. Korjausliikkeet osoittautuvat lähinnä pahennusliikkeiksi. Terassi keinahtelee sentään alapuolella, mutta johtuen Natsi-Petterin ja varjon riehakkaasta heilumisesta eri suuntiin, tähtäys heikkenee nopeasti ja kulminoituu höyrypään alavartalon osumiseen kolmen metrin korkeudella kattoterassin lattiasta liuhuvaan markiisiin. Villiintynyt varjo riepottaa fasistin jäänteet tuolta korkeudelta kyljelleen betonilattialle. Seurauksena erittäin kova kipu ja terassin asiakkaiden jähmettyminen 112-asentoon. Sitä ei kuitenkaan tarvittu, vaan ilta jatkui myöhemmin reippaasti oluen merkeissä. Tämä tapaus sattui jälleen kerran Tampereella. Natsi-Petteri oli jotenkin ajautunut hyppyvehkeet päällään lentokoneeseen ja alashan sieltä oli päästävä. Touhu alkoi aivan normaalina sillä erotuksella, että N-P:llä oli sattumoisin ruutuhousut jalassa. Sen ei annettu kuitenkaan haitata ja niin hän kajauttikin matkalle alas. Varjo jo auenneena Natsi-Petteri saapui ison maamerkin läheisyyteen. Se paljastui tarkemmin katsottuna Näsinneulaksi ja hän päätti tehdä lähempää tuttavuutta. Tämä onnistuikin niin hyvin, että varjo melkein viisti yläravintolan seinää Natsi-Petterin kierrettyä puoliksi koko vehkeen. Muutama haarukka taisi 150 metrissä kuitenkin mennä väärään kurkkuun, kun pellehousuihin pukeutunut hiippari leijaili ruokailijoiden edestä virnistellen.
Oulussa oli käytössä Ruotsin ilmavoimien kaksi Hercules-kuljetuskonetta. Niihinhän mahtuu rajusti poppoota eikä ihmekään, että niitä käytetään kuviohyppyihin. Natsi-Petteri oli kuvaamassa tälläistä touhua, itsekin ilmassa tietenkin, kun kauhistuneita ilmeitä ja sojottavia raajoja sisältävä 16 ihmisen kuula tulla tömähtää N-P:n päähän. Kypäräkamera jää roikkumaan yhden nippusiteen varaan, mutta ei senkään niin väliä; häneen oli osunut ihmiskuula! Toistamiseen Natsi-Petteri oli pohtinut hyppyharrastuksensa älyllistä puolta hypätessään koneesta täysin alastomana kypärässään vanha kaitafilmikamera. Päästyään aiemmin sinä vuonna supi-suomalaisen base-hypyn makuun Natsi-Petteri päätti kokeilla sitä keskellä päivää ja vielä keskellä Helsinkiä. Tosin oli sunnuntai, mutta toisaalta arkipäivänä tämä temppu ei olisi ollut mahdollista. N-P lähti siis kiipeämään avustajansa kanssa Sörnäisissä seisovan rakennusnosturin runkoa. Rakennustyömaa sijaitsi keskellä asuintalojen ympäröimää korttelia, joten yleisöä riitti ikkunoissa ja parvekkeilla. Suunnitelma hypätä nosturin aisan päästä kariutui pian, kun parivaljakko huomasi reitin aisalle kulkevan lukitun ohjauskopin kautta. Sitä ei voinut millään kiertää ja niinpä Natsi-Petteri päätti ponnistaa ohjauskopin reunukselta, joka tosin oli paljon huonompi alusta, vaikkakin samalla korkeudella kuin aisan kärki. Niin sitten N-P heittäytyy matkaan avustajan varmistaessa, että varjo aukeaa välittömästi, korkeutta kun ei ollut juurikaan viittäkymmentä metriä enempää. Jossain oli kuitenkin hieman häikkää, sillä nosturin runko jatkoi vilistämistään Natsi-Petterin vieressä eikä nopeus suinkaan vähentynyt vaan kiihtyi. Tontti lähestyi huimaa vauhtia ja Natsi-Petteri ajatteli "Nyt tulee kuolema!". Sitten varjo kuitenkin aukesi ja "viikate heilahti ohi". Avauduttaan varjo kuitenkin kääntyi ja lähti viemään fasistia kohti teräsbetonipilareita, joista törrötti pitkiä terästankoja. "Tuli kuolema sittenkin", ajattelee Natsi-Petteri ja yrittää epätoivoista korjausliikettä. Varjo ei kuitenkaan vielä kunnolla kanna, vaan keikahtaessaan sivuun sen nopeus kasvaa radikaalisti ja suuntautuu maata kohti. Hirveä mäjäys. Natsi-Petteri kertoo luulleensa, että häntä on joskus oikeasti sattunut, mutta tämä oli jotain aivan omaa luokkaansa. N-P oli kuin olikin laskeutunut tyylikkäästi jaloilleen, mutta pikkuisen kovaa. Kontatessaan maassa hän hihkuu "pakoautoa" ja ryömii siihen. Matkalla Natsi-Petteriä usutetaan menemään sairaalaan, mutta hän katsoo parhaakseen mennä kotiin hiukan tointumaan. Ottaessaan kenkiään pois siltä varalta, että nilkat turpoaisivat, hän havaitsee oikean jalkansa kantapään olevan väärässä paikassa ja väärän muotoinen. Uudelleen harkittuaan N-P suostuu menemään sairaalaan tarkastettavaksi, jossa hänen molempien kantapäidensä todetaan olevan murskana. Herrat lääkärit eivät anna kovinkaan hyvää parantumisennustetta, mutta niin vain puolen vuoden päästä äijä hyppää Italiassa. Lupa kun oli mennyt Suomessa hyppäämiseen jo paljon aikaisemmin. |